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            敞车车门预防损坏办法

            发布时间:2019-09-25 所属栏目:技术资料 标签: 敞车车门 C100A(H)型三支点专用敞车车门
            摘要:该车是适应在中国准轨铁路运行的三支点(六轴)矿料、钢材运输专用敞车。主要由车体、转向架、制动装置及车钩缓冲装置等组成。车体为全钢焊接结构,采用转K5型或转K6型转向架(二位、三位转向架间装有均载装置,二位转向架设有径向横移装置)、120型控制阀空气制动系统、NSW型手制动机、17型车钩及HN-1型胶泥缓冲器。

            该车是适应在中国准轨铁路运行的三支点(六轴)矿料、钢材运输专用敞车。主要由车体、转向架、制动装置及车钩缓冲装置等组成。车体为全钢焊接结构,采用转K5型或转K6型转向架(二位、三位转向架间装有均载装置,二位转向架设有径向横移装置)、120型控制阀空气制动系统、NSW型手制动机、17型车钩及HN-1型胶泥缓冲器。


            载重(t)  100

            自重(t)  ≤26

            容积(m3) 61

            商业运营速度(km/h)  120

            通过最小曲线半径(m) 145

            1.提高定检质量

            2.提高业务素质

            3.加大列检扣修和监控力度

            4.加强临修能力

            5.加强爱车宣传